減速比概念:
即減速裝置的
傳動比
,是傳動比的一種,是指減速機構(gòu)中
瞬時輸入速度與輸出速
度的比值
,
用符號
“
i
”
表示。
如輸入轉(zhuǎn)速為
1500r/min
,
輸出轉(zhuǎn)速為
25r/min
,
那么其減速比則為:
i=60:1
。
一般的減速機構(gòu)減速比標注都是實際減速比,但有些特殊減速機如擺線減速機或者諧波減速機等有時候
用舍入法取整,且不要分母,如實際減速比可能為
28.13
,而標注時一般標注
28
。
機械設備維護是操作工人為保持機械的正常運作狀態(tài)、延長使用壽命必須進行的日常工作。
設備維護的"四項要求"
整齊:工具、工件、附件放置整齊;安全防護裝置齊全;線路管道完整。清沽:設備內(nèi)外清潔;各滑動面及絲杠、齒輪、齒條等無油污、無碰傷;各部位不漏油、不漏水、不漏氣、不漏電;切屑垃圾清掃干凈。潤滑:按時加油換油,油質(zhì)符合要求;油壺、油槍、油杯、油氈、油線清潔齊全,油標明亮,油路暢通。安全:實行定人定機和交接班制度;熟悉設備結(jié)構(gòu)和遵守操作規(guī)程,合理使用設備、精心維護設備、防止發(fā)生事故。
1齒輪的作用
齒輪的主要作用是傳遞扭矩、調(diào)節(jié)速度、改變運動方向。
2工作條件
一對相互嚙合的齒輪,是通過齒面的接觸、滑動傳遞動力,所以齒根受很大交變彎曲應力作用、齒面受較大接觸應力并有強烈的摩擦和磨損。
在換檔、啟動、嚙合不良時,承受一定的沖擊載荷。
3失效形式
常見的失效形式有輪齒折斷、齒面磨損、齒面剝落、齒面點蝕、過載斷裂等。
4力學性能要求高的彎曲疲勞強度。
齒面應具有高的接觸疲勞強度、高的硬度和耐磨性。
齒輪心部應具有良好的綜合力學性能或較好的強韌性。
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